Hej på Er alla!

Då är det ÄNTLIGEN dags för årets SM-premiär. Kommande lördag bär det av till Uddevalla för att köra första deltävlingen i Asfalt-SM. Det är 65 gasglada ekipage som skall göra upp om SM-poängen. I vår bilklass så är vi nio stycken. Det kommer att bli en sprintsträcka som mäter 5 km som körs 3 gånger i kvalen och sedan en finalomgång. Mellan varje omgång så seedas startfältet om med de snabbaste först.

För vår del så blir det premiär i nya bilen. Allt blev klart med registreringen så sent som i fredags förra veckan, så nerverna har varit på spänn länge. Men, den som väntar på något gott..:)

Vi kommer precis som i fjol att köra i team med GN Motorsport, som är svenska återförsäljaren för Fords Motorsport, avdelning M-Sport. De har ett stort engagemang och mycket kunskap så det hjälper oss verkligen i vårt mål att ta oss till toppen.

Mycket nytt för oss, men vi kommer att ge allt från början!

Håll tummarna för en lyckad premiär, så ska vi göra så gott vi kan!

Med vänliga hälsningar Lukas & Daniel

Foto: Magnus Hägg

Då börjar det dra ihop sig för SM-säsongen 2021. Det är ju fortfarande ett mycket besvärligt läge med covid och inom Svensk Bilsport så är det bara SM-tävlingar som är godkända av vårt förbund att utföra. Därför kommer vi i år att köra stora Grus-SM och sedan Asfalt-SM. Det senare är mindre sprintsträckor på 4-10 km som körs 3-4 gånger på mindre område eller arenor där man gör en bansträckning som uteslutande sker på asfaltvägar eller ibland industriområde. Normalt så är detta som våra publiksträckor brukar vara på stora SM.

Till i år så har teamet införskaffat en ny bil av det senaste utförandet, då vår gamla bil inte längre kunde stå upp i konkurrens med 10 år nyare och mer utvecklade modeller. Det är fortfarande samma klass och samma märke men största skillnaden är 24 procent mer effekt på samma vikt och cirka 30 km högre toppfart!! Detta är svårt att kompensera med sin egen insats när skillnaderna blivit så stora på redskapet vi skall använda (bilen) i förhållande till våra motståndare som har skaffat dessa till säsongen i fjol.

Nu ser vi verkligen fram emot att få komma ut och känna på den nya bilen.

Den nya bilen är en Ford Fiesta R4 av 2020 års modell och är samma bil som de använder i JVM och European Rally Championship (ERC)

Årets tävlingar som det ser ut nu med de tillstånd som ges är dessa:

Asfalt-SM:

4/4 Rosenlunds Asfalts SM i Jönköping

8/5 Uddevalla City Race i Uddevalla

22+23/5 Tierp  Arena SM-sprint i Tierp

19/6 Drive VXO Asfalt SM final i Växjö

Stora SM:

14/8 Rally Killingen i Kil

27-28/8 Sydsvenska Rallyt i Älmhult

10-11/9 Snapphanerallyt i Hässleholm

24-25/9 Göhlins Skilling 500 i Klevshult/ Skillingaryd

Löpande uppdateringar och uppföljning innan och efter rallyn kommer precis som innan både här, hemsida och på sociala medier.

Var rädda om Er så hörs vi inom kort igen!

Team Hägg Motorsport
Magnus

Foto: Magnus Hägg

Hägg Motorsports nya Ford Fiesta Rally4 i ny kostym – snart tävlingsdags.

Foto: Magnus Hägg

Lukas Hägg (höger) med kartläsare Daniel Borgqvist. Foto: Magnus Hägg

Hägg Motorsport växlar upp

Länge har det stått på vår önskelista att införskaffa ett vassare vapen till kommande SM-säsonger.

När chansen kom så var det inte mycket fundera över. En ny Ford Fiesta Rally4 står på uppfarten och längtar efter att få släppas ut på de svenska vägarna. Vi är otroligt tacksamma för alla som står bakom denna satsning och har gett oss möjligheten att göra det vi älskar.

Låt oss nu hjälpas åt att bekämpa pandemin så vi kan få kasta oss ut i skogen igen. Om allt går enligt plan så kommer första start med den nya bilen vara i samband med Asfalt-SM i Jönköping den 4 april.

Målet för teamet är att köra Asfalt-SM och sedan traditionella Rally-SM när denna säsong drar igång i augusti.

Hägg Motorsport
Magnus